Tränat i backen

Idag kl 10 skulle frugan ut på promenad med en bekant. Ett perfekt läge för mig att ta en sväng på min trogna aluminiumspringare. Det blev en sväng i halvfart bort mot Björbobacken. Där blev det först en repa uppför stigen till höger om vägen upp till parkeringen. Denna stig gick blandat. Min vana trogen växlade jag ner lite för mycket och tappade därmed farten totalt, vilket gjorde att jag blev för känslig för det dåliga greppet i höstlöven och spann loss när det gick segt över en sten. Fick sparka mig fram ett par steg innan jag kom igång igen, fastnade sedan en gång till på ett ställe jag brukar klara, men nu såg jag inte en hindrande sten under löven. Däremot klarade jag nästan hela sista delbranten, den brukar jag fastna i innan jag kommit halva. Så det var en del positiva toner.
Sedan var det dags för stora Björbobacken. Jag började lugnt, jobbade mig uppåt och gav mig f-n på att jag skulle klara bergshällarna. Det gjorde jag också - däremot tog det stopp efteråt. Någon hade kört bil i den mjuka backen och fixat till en lergrop där framhjulet tvärstannade. Bara att gå av och skjuta cykeln en bit.
När jag var på väg ner igen såg jag att någon hade rensat i gamla liftspåret, så jag rullade nerför där i stället för grusvägen. Härliga spår, dock vågade jag mig inte nerför värsta branten eftersom det mest såg ut som en nyplöjd åker. Ska jag ta mig nerför en vrålbrant sluttning vill jag inte vara rädd att framhjulet ska ställa sig på tvären när som helst.
Nästa sväng upp gick lite bättre, jag tog mig förbi lergropen men fastnade 5 m längre upp. Jag trampade framåt och rullade bakåt - inte mycket att göra där. Tog liftspåret ända uppifrån denna gången, jättefint var det. funderar på att försöka ta det uppför om det blir någon mer tur till Björbo innan vintern.

Hur kändes det annars då? Nja - jag hade flyttat klossarna längre bak för att se om det skulle påverka knäna. Det tror jag nästan det gjorde - men åt fel håll. Fick ont i högerknäet på vägen upp andra gången. Hela vägen hem fick jag ta alla motlut stående med tyngden över styret för att få knäet att jobba utan smärta. Så till nästa körning ska klossarna maximalt framåt i stället, så får vi se om det funkar.
Dagens Garmin-info: